Raadslid VooruitMemo, Tomas Sergooris. / F.S. Emsenlaan in Mol. © Gemeente Mol / google maps- Bron HLN: Nena Keersmaekers 01-04-25, 06:00
Tijdens de gemeenteraad van Mol op maandag 31 maart uitte raadslid Tomas Sergooris (VooruitMemo) zijn ongerustheid over de verkeersveiligheid, en specifiek de overdreven snelheid, van de F.S. Emsenlaan. Hij vraagt zich af welke concrete plannen het bestuur plant om de snelheid daar te verlagen. Schepen Hilde Valgaeren reageert. “Dit is wat we recent al aanpasten.”
Volgens Tomas Sergooris maken verschillende inwoners van de F.S.Emsenslaan zich zorgen over de overdreven snelheid in hun straat. “Recent gebeurde er een zwaar ongeval dat veel erger had kunnen aflopen. De bewoners maken zich dan ook enorme zorgen dat er binnenkort eens een auto in hun voorgevel rijdt”, zegt Sergooris. “In het verleden stelden we daarom al een vrijliggend fietspad voor en een herinrichting van de weg.”
Hierbij verwijst het raadslid ook naar de Chiro en voetbalclub in de buurt. Alsook de vele kinderen die langs deze weg naar school fietsen.
Volle, witte lijn
Schepen van Mobiliteit Hilde Valgaeren besprak het punt met interne verkeersdienst en reageert: “De Emsenlaan is een gemeentelijke verbindingsweg tussen de N71 (zuiderring) en de N712 (Kiezelweg). Het is ook een ontsluitingsroute voor het openbaar vervoer, want er zijn ook bushaltes. We zien het dus als een belangrijke weg”, begint de schepen. “In het verleden zijn er al enkele aanpassingen gebeurd. Denk bijvoorbeeld aan het verhoogd kruispunt dat er werd aangelegd of de versmalling in de Emsenlaan op de Kiezelweg.”.
“Ondertussen hebben we ook nog iets anders kunnen realiseren: het markeren van een volle witte lijn aan de rand van de rijbaan. Dit was een eenvoudige realisatie en een relatief kleine kost, maar wel met een grote impact. Dergelijke volle lijnen zorgen namelijk voor een optische versmalling, waardoor de bestuurder automatisch vertraagt. Verder geeft het ook een duidelijke afbakening van de weg. Zeker wanneer het donker is, zie je zo tenminste waar de rand van de weg loopt.”
Wat de herinrichting van de weg betreft, zegt Valgaeren het volgende: “Idealiter zou er inderdaad een vrijliggend fietspad moeten komen langs twee kanten. Maar een effectieve herinrichting van de weg staat voorlopig nog niet op de planning en ik weet dus ook niet hoeveel dat zou kosten.”